Motorno žago , velika ali majhna, potrebuje olje za verigo za delovanje pravilno. Ne glede na to, ali gre za električne, akumulatorske ali bencinske modele, za podiranje ali obrezovanje je mazanje verige potrebno in zaupano majhni oljni črpalki, ki jo poganja zobnik.
Enako velja za obrezovalnike palic in celo za hidravlične motorne žage, nameščene na pobiralnih glavah kombajnov: gibanje zob verige mora biti nujno mazano.
V tem članku si bomo podrobneje ogledali, čemu služi verižno olje in kako se uporablja. Pogovorili se bomo tudi o tem, kako ga izbrati , da uporabimo olje za verigo, ki najbolj ustreza našim potrebam.
Kot smo že omenili in si ga je preprosto predstavljati zaradi preprostega povezovanja idej, ki se spontano porajajo, ko razmišljamo o besedi "olje", ima verižno olje dve glavni vlogi: mazanje in zaščito .
Veriga in drog motorne žage sta v resnici narejena iz jekla , ki je praviloma zlitina, v glavnem sestavljena iz železa in ogljika, nato pa iz drugih elementov (krom, molibden, nikelj itd.). Ti dve komponenti, ki na silo drseta drug proti drugemu (ko nadaljujemo z rezom, prisilimo verigo, da drsi med vodilom palice in lesom in jo stisne med obema), povzroči trenje, ki proizvaja toploto in povzroča obrabo. gibljivih delov.
Ta pogoj najprej vključuje večjo absorpcijo energije in s tem nižjo učinkovitost , drugič pa povzroči obrabo . Da bi odpravili to pomanjkljivost, so bile motorne žage opremljene z rezervoarjem za olje, ki se črpa na verigo v bližini pogonskega zobnika in ki z vlaženjem verige in prodorom znotraj vodila v drogu znatno zmanjša njeno trenje .
Kot smo že omenili, ima mazanje tudi drugi namen: zaščito verige . Dejansko je jeklo občutljivo na korozijo zaradi vlage in snovi, ki jih vsebujejo zeleni les, olje in ustvarja film na verižnih členih in palici, ki preprečuje oksidacijo.
Kako deluje mazanje
Zelo preprosto na zobniku motorja najdemo zobnik (pogosto v plastiki), ki poganja drugo prestavo ali polž, povezan z majhno črpalko. Olje se tako izsesa iz rezervoarja in potisne na dno palice, poravna se z njim, da se zmoči veriga in vodilo.
Nato bo veriga sama, zahvaljujoč plavuti, ki drsijo v vodilu, razširila olje po celotni dolžini palice.
Izbira olja za motorno žago
Eno olje ni vredno drugega, spravimo ga iz glave, predvsem pa vedno ne pozabite, da je olje v verigi "izgubljeno" olje, ki se razprši v okolju . Uporaba neprimernih olj lahko poleg zmanjšanja učinkovitosti in zmožnosti povzročitve škode / neustrezne zaščite postane vir onesnaževanja okolja, zato lahko uporaba odpadnih olj privede do ostrih sankcij in pravnih postopkov na kazenskem področju.
Na trgu obstajajo odlična olja mineralnega izvora (torej pridobljena iz nafte), ki zaenkrat ostajajo najboljša glede zmogljivosti , obstajajo pa tudi biorazgradljiva / rastlinska olja z dobrimi mazalnimi lastnostmi, ki pa se običajno strdijo in zato "držijo" palico in verigo, če pustite stati dlje časa ali pri zelo nizkih temperaturah.
Pri nakupu olja za verige se je zato dobro sklicevati na izdelke z blagovno znamko , ki imajo izkušnje v tem sektorju in pri ocenjevanju tudi glede na pogostost uporabe. Mogoče je res, da je mineralno olje manj prijazno do okolja kot mineralno, toda v primeru ljubitelja, ki nekajkrat na leto poseka nekaj polen za peč, je najboljša izbira, da zmanjšate potrebe po vzdrževanju in težavah. Za tiste, ki večino leta uporabljajo motorno žago, je biorazgradljivo olje odlična priložnost, da drastično zmanjša stransko onesnaženje, ki bi ga povzročilo, ne da bi pri tem naletelo na posebne težave.
Kako preveriti mazanje
Pred začetkom dela z motorno žago in občasno med delom je dobro, da na hitro preverite, ali oljna črpalka deluje in je veriga mazana.
Vsi priročniki za uporabnike navajajo, kako opraviti to preverjanje : pri delujočem motorju in izklopljeni zavori verige (torej obrabljeni OZO!) Pospešite do konca tako, da palico motorne žage usmerite navzdol v smeri homogene površine (kamen, panj). …). Na predmet naj bi se vrglo olje, ki ga vrže veriga.
Če ne vidimo prog, lahko rezervoar izpraznimo, šobo za izpust olja zamašimo z žagovino ali moramo uravnavati pretok črpalke (na strojih, ki to zagotavljajo).
Vzdrževanje
O vzdrževanju motorne žage smo na splošno že govorili, zdaj pa pojdimo na posebnosti vzdrževanja, povezane z mazanjem verige. Po uporabi je pred skladiščenjem vedno dobro odstraniti ohišje pogonskega zobnika in odstraniti morebitne ostanke žagovine, pomešane z oljem , če se le-te lahko izsušijo in blokirajo mazalno šobo.
Če pričakujemo zelo dolg čas izpadov in uporabljamo biološko razgradljivo rastlinsko olje, je priporočljivo izprazniti rezervoar za olje in ga delno napolniti z ustreznim mineralnim oljem. Ko je to končano, se motorna žaga zažene in mazanje večkrat preizkusi, kot je opisano zgoraj. To bo napolnilo vezje z mineralnim oljem, preprečilo, da bi se rastlinsko olje strdilo v črpalki in ga blokiralo. v primeru zelo dolgih zaustavitev strojev in običajne uporabe biorazgradljivih olj je priporočljivo tudi poškropiti WD40 na celo verigo in na verižnik (če je prisoten), da se izognete lepljenju. Vendar je ta postopek priporočljiv tudi za mineralna olja.
Pred zagonom je po daljšem obdobju nedejavnosti priporočljivo preveriti, ali veriga dobro zdrsne v drogu in ali ni zaljubljena : z ustreznimi rokavicami, pri strogo izključenem motorju in izključeni zavori verige, poskusite verigo potisniti ročno. Če palico zataknete ali zelo močno popustite, napršite WD40 in jo ponovno zategnite.
Vam je bil ta članek všeč? Pustite komentar. Če želite ostati v stiku, se lahko naročite na glasilo ali sledite strani Facebook in Instagram.
