Vsebina obdelana
- OBČINA LAHKO POSREDUJE
- Pogodbeno in montažno: kako posredovati v skladu z uredbo
- Namestitev stojal: preprosta predelava ali novost?
- Katere občine dovolijo etažno parkiranje?
- Gradbeni predpisi
- STROKOVNJAKI: KORAKI NAPREJ, POTREBNA JE VEČ OBČUTLJIVOST
Povišanje stroškov nafte in posledično zvišanje cen goriv, pa tudi spoštovanje okolja in možnost, da brez skrbi ohranjamo kondicijo: to je nekaj razlogov, ki so privedli do pravega razcveta kolesa. Ekološko prevozno sredstvo par excellence, ki ga izbere vedno večje število ljudi, ki z dvema kolesoma hodijo v šolo, na delo ali preprosto po mestu. Italija, ki se je sicer potrdila kot ena največjih proizvajalk koles v Evropi, v primerjavi z drugimi državami stare celine še vedno ni preveč "prijazna do koles": kolesarske steze so skrite in v mnogih mestih je odhod po prometnih ulicah lahko nevaren. Kot da to ne bi bilo dovolj, je lahko predmet razprave celo parkiranje kolesa v lastni zgradbi ali namestitev ustreznih nosilcevše posebej, kadar gradbeni predpisi te možnosti prepovedujejo.
Zakon o etažni lastninski zakonodaji 220/2012, ki je začel veljati naslednje leto, ni obravnaval vprašanja shranjevanja koles na dvorišču etažne lastnine . Medtem ko regije in občine sprejemajo zakone in spreminjajo gradbene in higienske predpise, zakonodajna referenca na nacionalni ravni ostaja umetnost. 1117 civilnega zakonika. V skladu s tem so celo dvorišča, razen če naslovi ne izražajo drugače, "predmet skupne lastnine lastnikov različnih nadstropij ali delov nadstropij stavbe." Umetnost. 1102 civilnega zakonika nato določa, kako "lahko vsak udeleženec uporablja skupno stvar, če le-ta ne spremeni svojega cilja in ne prepreči, da bi jo drugi udeleženci uporabljali v skladu s svojimi pravicami".
Dvorišče je skupni del etažne stavbe. Pogodbena uredba lahko prepoveduje parkiranje koles. Za namestitev stojal je potrebna večina glasov .
Nekatere občine, predvsem Milano in Torino, so spremenile svoje gradbene in higienske predpise, da bi poskušale rešiti problem, ki ga civilni zakonik ne upošteva, tako da lahko vsak kolesar uredi kolo na dvorišču etažne lastnine. dvokolesno zavetje (glej spodaj).
Pogodbeno in montažno: kako posredovati v skladu z uredbo
Ob prisotnosti pogodbene uredbe o etažni lastnini (ki jo je naročil proizvajalec in jo sprejmejo vsi etažni lastniki), ki prepoveduje parkiranje vozil na dvorišču in zlasti zavetje koles, da se omogoči parkiranje dveh koles, je potreben soglasen glas vseh. etažne lastnine. In to velja tudi v tistih občinah, ki so spremenile gradbene ali higienske predpise, da bi olajšale parkiranje koles. Situacija se spremeni, če prepoved vsebuje uredba o skupščinskem tipu, izraz večine etažne lastnine, ki je lahko omejena le na urejanje uporabe ali uživanja skupnih stvari. Če je v tem primeru občina določila obvezno parkiranje koles na dvorišču,vsak etažni lastnik lahko zahteva spremembo uredbe in za odobritev bo potreben pozitiven glas večine prisotnih, ki predstavlja vsaj polovico vrednosti etažne lastnine. V primeru, da resolucija ne doseže zahtevane večine, lahko vsak etažni lastnik še vedno stopi v stik s sodnikom in toži etažno lastnino, da dobi zeleno luč za parkiranje.
Namestitev stojal: preprosta predelava ali novost?
Namestitev stojal v etažni lastnini daje prednost urejenemu parkiranju koles, tako da spreminja skupni del stavbe - dvorišče - vendar ne da bi spremenila namen uporabe. Ta prva pravna usmeritev se razlikuje od druge, ki meni, da je stojalo inovacija. Kasacijsko sodišče (stavek št. 15460/2002) je vprašanje rešilo v korist prvega naslova, v skladu s katerim inovacije "ne smemo razumeti kot kakršno koli spremembo ali spremembo skupne stvari, temveč le tisto bistveno spremembo, ki spreminja njeno bistveni subjekt ali spremeni prvotni cilj, medtem ko spremembe, katerih namen je izboljšati ali narediti udobnejše uživanje skupne stvari in ostanejo nespremenjene in ciljne, nespremenjene,da ne bi motili konkurenčnih interesov etažne lastnine, jih ni mogoče opredeliti kot novosti v prej omenjenem smislu ». Za vgradnjo stojala (pod pogojem, da poseg ni invaziven in ne poškoduje dekorja stavbe) zadošča ugoden glas večine prisotnih v zboru, ki predstavlja vsaj 500 tisočakov vrednosti stavbe , tudi če je v nekaterih primerih, na primer kadar so izdatki skromni v primerjavi s končnim stanjem, zadostuje navadna večina (večina prisotnih in 333 tisočakov).
Katere občine dovolijo etažno parkiranje?
Prva avtonomna organa, ki sta s spremembo gradbenih in higienskih predpisov dovolila zavetje koles na dvoriščih etažne lastnine, sta glavno mesto Lombard in Piemont.
Milan: Lokalna higienska uredba tega mesta določa, da "je na vseh obstoječih ali na novo zgrajenih dvoriščih dovoljeno shranjevanje koles tistih, ki živijo ali delajo na hišnih številkah, povezanih z dvoriščem", in za tiste, ki kršijo pravilo, lahko pride do sankcija, katere znesek se giblje med 50 in 150 evri. Po drugi strani pa ni obvezno dodeliti ekskluzivnega prostora za shranjevanje dveh koles ali namestiti stojala, četudi se lahko izkaže, da je to potrebno za okrasitev dvorišča. Poleg tega je regija Lombardija z regionalnim zakonom št. 7 z dne 30. aprila 2009, obvezuje vse občine, da v gradbene predpise vključijo pravila, ki podpirajo oblikovanje skupnih prostorov v stanovanjskih stavbah, ki se uporabljajo za terciarne ali proizvodne dejavnosti za shranjevanje koles.
Torino: Občina poleg določitve, kako upravitelj ni odgovoren v primeru poškodbe ali kraje koles, parkiranih na dvorišču, določa, da "je treba v primeru nove stavbe ali obnove (…) ustvariti posebne prostore za shranjevanje koles, na dvoriščih ali v drugih delih skupne rabe stavbe v obsegu, ki ni manjši od 1% bruto uporabne površine, ki je predmet intervencije ». V primeru kakršnih koli težav s etažno lastnino Občina priporoča, da upravniku pošljete priporočeno pismo s povratnico in ga obvestite o teh spremembah. Če se zadrževanje nadaljuje, je mogoče zahtevati posredovanje občinskega redarstva in izpodbijati nezakonito prepoved uveljavljanja pravice do deponiranja kolesa na dvorišču etažne lastnine.Prepoved, ki se kaznuje med 25 in 500 evri.
Gradbeni predpisi
Je lokalno tehnično orodje, ki ga opremi vsaka občina in ki ureja in disciplinira estetske, zdravstvene, varnostne in življenjske vidike zgradb in njihovih dodatkov, ki so prisotni na območju pristojnosti organa. Povezan je s PRG (urbanistični načrt) in, kadar je sprejet, s PGT (teritorialni vladni načrt). Ogledate si ga lahko s prijavo na tehnično pisarno Občine.
Lokalni predpisi o higieni stavb To je sklop pravil, ki jih je sestavil regijski organ za urejanje dejavnosti preoblikovanja stavb na občinskem območju in urejanje higienskih zahtev dostopnih prostorov in pomožnih prostorov ter higienskih zahtev tal na stavbah. To uredbo lahko nato sprejmejo posamezne občine.
Ureditev etažne lastnine Obvezna je, če obstaja več kot 10 etažnih stavb , vendar za njeno neizvajanje ni predvidena kazen. Zato bodo v odsotnosti te uredbe (pogodbene ali skupščinske) razmerja med etažno lastnino urejena s pravili, ki urejajo splošno uporabo skupnih stvari.
"V zadnjih treh do štirih letih je Italija glede koles naredila pomembne korake naprej, vendar še vedno ni dovolj, potrebujemo večjo občutljivost lokalnih oblasti in upravnikov etažne lastnine." Tako izjavlja Enrico Chiarini, referent tehnične delovne skupine Fiab, italijanske zveze prijateljev koles (www.fiab-onlus.it), ki spodbuja uporabo dveh koles. Ker je v številnih mestih še vedno prepovedano parkiranje koles na dvorišču in to ustvarja številne nevšečnosti, je prek lokalnih avtonomnih zvez zveze (130 na celotnem državnem ozemlju) članom razloženo, kateri postopek je treba uveljaviti za uveljavljanje svojih pravic. Pot je enostavnejša, če občina v gradbenih predpisih predvideva hospitalizacijo v etažni lastnini,medtem ko v odsotnosti zakonodajnih referenc na to temo bo treba prepričati ostale etažne lastnine, da spremenijo gradbene predpise. Na žalost glede na stroške ni vedno primerno iti do sodnika in mnogi kolesarji se odločijo, da ne bodo šli naprej. Torej, da kolesa ne pustijo brez nadzora, so ga prisiljeni vzeti v svoje stanovanje in parkirati na balkonu ».