Vrata za zaboje in garaže: 5 vrst, stroški in varnost doma

Vrata za zaboje in garaže so izdelana v številnih izvedbah, izvedbah in različnih barvah, da se bolje prilagodijo arhitekturi garaže, na kateri morajo biti nameščena.

Vrata za zaboje in garaže so narejena v najrazličnejših izvedbah, izvedbah in barvah, da se bolje prilagodijo arhitekturi garaže, na kateri bodo nameščena.

Vsebina obdelana

  • Obstaja 5 modelov vrat za zaboje in garaže
  • Ker so na varnem
  • Garažna vrata in zaboji odporna proti vlomom

V najnovejših modelih garažna vrata združujejo funkcionalnost, varnost in estetsko harmonijo s katerim koli arhitekturnim kontekstom. Izbrati jih je treba glede na razpoložljivi prostor in vrsto odprtine . Šteje tudi material, iz katerega so izdelani (običajno so to jeklo in les , pocinkano jeklo ali aluminij ), ki jih je treba oceniti tudi glede na položaj škatle (v zaprtih prostorih ali na prostem). In potem glede na okus in stroške. Poleg obloge se je mogoče odločiti tudi za opremo vrat: katera koli maskirna vrata za pešce, prezračevalne rešetke tipa okna, okna. Estetsko primerljivi z vhodnimi vrati, ključavnicami za zaboje in garaže imajo zdaj številne izvedbene lastnosti, ki lahko ustrezajo različnim potrebam: od toplotnega tesnjenja (možno skozi izolirano povezavo, ki toplotno ločuje profil okenskega okvirja in stenske konstrukcije) do protivlomnega , do zvočne izolacije . Naprave so nameščene znotraj plošče ali profilov, pri čemer ostanejo popolnoma prikrite. Osvetlitev in prezračevanje škatle se na primer dobita s pomočjo posebnih vmesnih profiloviz aluminija, vstavljen v dve točki zapirala, ki vam omogočata zrak in svetlobo tudi, ko so garažna vrata zaprta. Ali skozi steklena okna, ki jih lahko namestite na vrata ali na žaromet.

Obstaja 5 modelov vrat za zaboje in garaže

Tip okna je treba izbrati ob upoštevanju razpoložljivega prostora: v resnici morajo biti dovoljeni enostavni in varni manevri tako z avtomobilom kot peš.

Vrata navzgor in navzgor - To so enojna vrata, ki se dvigajo in premikajo zaradi stranskih vodilnih podstavkov, pritrjenih na straneh vrat, znotraj škatle. Ko se popolnoma odpre, ostane vzporedno s stropom na razdalji nekaj centimetrov. Številni modeli so opremljeni z varnimi obročnimi tesnili med vrati in okvirjem.

Rolo - Plošča, sestavljena iz vodoravnih profilov, spojenih skupaj, se ovije okoli valja, integriranega v sam mehanizem za odpiranje, ki se nahaja na zgornjem robu vrat. Namesto tega so na straneh pritrjena oblikovana vodila.

Sekcijski - Tudi v tem primeru se vrata odpirajo navpično, vendar zahvaljujoč posebnim stranskim vodilom drsijo navzgor in se razporejajo vzdolž stropa, ne da bi se zavila.

Drsna - vrata se odpirajo bočno drsno, znotraj škatle, ob steno. Za lažje premikanje po tleh in stropu morajo biti nameščena vodila, ki ustrezajo profilom vrat.

Gugalnica - to je tradicionalna vrsta zapiranja škatel, ki se je v preteklosti pogosto uporabljala. Sestavljen iz dveh vrat, ki se odpirata navzven, potrebuje prostor pred predelkom. Danes je značilen zaradi ročnega odpiranja tudi v motorizirani različici.

Ker so na varnem

Vsa garažna vrata, ki so na trgu danes, imajo oznako CE in se sklicujejo na standard izdelka UNI EN 13241-1, ki jih razglaša za varna. Dodatno jamstvo za potrošnika je lahko znak kakovosti, ki ga izda neodvisni certifikacijski organ . Nekatera podjetja zagotavljajo tudi garancijo na mehanske ali elektronske komponente vrat. Dostop do ljudi in vozil je prav tako varen zaradi posebnih možnosti, ki so na voljo na trgu, ki nadzorujejo gibanje vrat na vsaki točki in jih v primeru ovir ustavijo in obrnejo nazaj.

Garažna vrata in zaboji odporna proti vlomom

Zaščito pred poskusi vdora namesto tega zagotavljajo stranske ključavnice, armaturne omarice in profili znotraj plošč. Poleg tega nekatera proizvodna podjetja podvržejo vrata strogim preizkusom v zvezi z odpornostjo na vlome z vdorom ali priklopom in vlečenjem navzven ter preskusom odpornosti pri statični ali dinamični obremenitvi .