Zamisel o mehaničnem olajšanju vertikalnega prevoza ljudi ima zelo starodaven izvor: Vitruvius pravi, da je Arhimed že načrtoval dvigalo. In drugi primeri se pojavljajo v islamski Španiji. Prva motorna dvigala so služila predvsem kot dvigala, danes je mogoče prevažati celo avtomobile. Sodobne tehnologije so omogočile razvoj vedno bolj učinkovitih in "zelenih" modelov, ki izpolnjujejo najzahtevnejše zahteve glede varnosti, elegance in vsestranskosti uporabe .
Alternativa tradicionalnemu električnemu dvigalu, ki deluje s trajnimi magneti, elementi, ki jih je težko odstraniti, je hidravlično dvigalo, imenovano tudi hidravlično .
Na splošno deluje tako, da se kabina poveže z batnim sistemom, v katerega se skozi krmilno enoto vnaša tekočina pod pritiskom, katere pretok regulira mehanski ventil ali elektronska v najbolj inovativnih izdelkih . Spust poteka z gravitacijo in torej brez stroškov . Po drugi strani pa je med obratovanjem navkreber porabljena energija sorazmerna s hitrostjo avtomobila (ki lahko v najnovejših modelih naraste do 1 m / s) in obremenitvijo, ki jo je treba obdelati. Ne samo varčevanje z energijo, temveč tudi okoljska trajnost: najnaprednejši modeli dvigal namesto mineralnega olja omogočajo uporabo ekoloških tekočin, ki odpravljajo dejavnike tveganja onesnaženjav primeru razpršitve v tleh zaradi biorazgradljivosti 90%. Zahtevajo tudi manj uporabe materialov (pri istem izdelku je teža hidravličnega dvigala manjša) in večji življenjski cikel (nekateri izdelki imajo celo garancijo do 10 let).
Izbira vodovodnega sistema vključuje tudi večjo varnost ; na območjih z visoko potresno ranljivost je ta vrsta tehnologije zaželena, saj deluje gravitacijsko, ne da bi bilo treba uporabiti protiutež in s tem viseče obremenitve , kot se to zgodi pri električnih dvigalih. Poleg tega je v primeru izpada elektrike mogoče programirati dvigala najnovejše generacije, da se spustijo v pritličje z naknadnim odpiranjem vrat in s tem možnost, da potniki zapustijo kabino. Poleg tega s sistemom odpiranja vrat fotoceliceni nevarnosti nenačrtovanih zapor v prisotnosti ljudi, živali in predmetov. Na koncu je treba upoštevati, da je hidravlično dvigalo, zlasti pri izvedbah z elektronskim ventilom, danes najboljša in najcenejša rešitev, zlasti v stavbah do 6 postankov .
Hidravlično dvigalo GMV Martini GreenLift Fluitronic je lahko opremljen s panoramskim kabino, SUHO krmiljenja motorja enoto in NGV elektronskih ventilov. V različici MRL-T ima to prednost, da ne zahteva prisotnosti strojnice (s posledično možnost drugačne predvidene uporabe obstoječega predela). Uporablja ekološko in biološko razgradljivo tekočino v skladu z direktivo 2006/118 / ES o okolju.
Z različnimi dimenzijami in materiali ima hidravlično dvigalo GMV Martini GreenLift Fluitronic visoko udobje pri vožnji in je na voljo tako v različici s kabinetom v strojnici kot tudi v izvedbi MRL-t, kjer sta omara in stikalna plošča nameščeni v gredi za sprostite prostore. Predvideva možnost podaljšanja garancije do 10 let. Lahko ga dobite s panoramsko kabino; notranjost je lahko izdelana s stenami, tlemi, stropom (tj. stropom), ki jih lahko izberete v različnih izvedbah.